Việc chuyển đổi sân bay Phan Rang (Thành Sơn) thành sân bay lưỡng dụng không chỉ là bước tiến về hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội lớn để Ninh Thuận bứt phá trở thành điểm đến du lịch hàng đầu miền Trung.
Sân bay Phan Rang, hay còn gọi là sân bay Thành Sơn, nằm tại thành phố Phan Rang – Tháp Chàm, hiện là sân bay quân sự cấp 1 do Không quân Nhân dân Việt Nam quản lý. Theo kế hoạch, sân bay này sẽ được chuyển đổi thành sân bay lưỡng dụng, phục vụ cả hoạt động quân sự và dân dụng. Dự kiến, trước năm 2030, sân bay sẽ phục vụ khoảng 1,5 triệu hành khách mỗi năm và tăng lên 3-5 triệu hành khách vào năm 2050.
Việc chuyển đổi này sẽ giúp du khách dễ dàng tiếp cận các điểm đến nổi bật như vịnh Vĩnh Hy, bãi biển Ninh Chữ, và làng gốm Bàu Trúc. Hiện tại, du khách đến Ninh Thuận phải di chuyển qua sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa) hoặc sân bay Liên Khương (Lâm Đồng), gây bất tiện và kéo dài thời gian di chuyển.
Ninh Thuận sở hữu đường bờ biển dài 105 km với nhiều bãi biển hoang sơ, hệ sinh thái biển đa dạng cùng thời tiết nắng ấm quanh năm, rất thuận lợi cho du khách tắm biển, nghỉ dưỡng, chơi các môn thể thao biển. Bên cạnh đó, tỉnh có nhiều đồi cát rộng, đẹp sát biển như đồi cát Nam Cương, Mũi Dinh, đang là địa chỉ thu hút du khách tham gia hoạt động du lịch trải nghiệm sa mạc, đua xe địa hình trên cát.
Ngoài ra, Ninh Thuận còn nổi tiếng với các di tích văn hóa Chăm như tháp Po Klong Garai, làng gốm Bàu Trúc, làng dệt Mỹ Nghiệp, tạo nên nét đặc sắc văn hóa riêng biệt. Với sự đa dạng về cảnh quan và văn hóa, Ninh Thuận đang dần khẳng định vị thế trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Việc chuyển đổi sân bay Phan Rang thành sân bay lưỡng dụng là bước đi chiến lược, mở ra cánh cửa mới cho du lịch và kinh tế Ninh Thuận. Với sự đầu tư đồng bộ về hạ tầng giao thông và du lịch, Ninh Thuận đang từng bước khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn, hội tụ giữa thiên nhiên hoang sơ và văn hóa đặc sắc.
Việc đưa sân bay Phan Rang vào hoạt động dân dụng không chỉ giúp tiết kiệm thời gian di chuyển cho du khách mà còn tạo động lực thúc đẩy kinh tế địa phương. Theo ông Trần Quốc Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận, Chính phủ đã có chủ trương triển khai đầu tư một số công trình trọng điểm quốc gia tại Ninh Thuận như: bổ sung sân bay Thành Sơn, công suất 1,5 triệu lượt hành khách/năm vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông (đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo) đã hoàn thành đi vào hoạt động, rút ngắn thời gian từ Ninh Thuận đi TPHCM từ 6-7 giờ xuống còn 3-4 giờ.
Ngoài ra, tỉnh Ninh Thuận cũng đang tích cực thu hút đầu tư vào lĩnh vực du lịch. Đến nay, trên địa bàn tỉnh có 55 dự án du lịch đã được cấp quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký 50.623 tỷ đồng. Trong đó, có 27 dự án đã đưa vào hoạt động, với tổng vốn đăng ký hơn 4.019 tỷ đồng; 18 dự án đang triển khai thi công với tổng vốn 39.935 tỷ đồng và 10 dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để thi công.
N.P
